

3 400 ₴
Лампа призначена в першу чергу для заміни галогенних та ксенонових ламп у лінзованій блок фарі.
УВАГА!!! Лампа не призначена для встановлення в протитуманні фари.
Оптимальна потужність і яскраве біле світло забезпечать максимальну видимість як на сухому, так і на мокрому покритті. Чи не сліплять зустрічний транспорт. Лампа повністю виконана в алюмінієвому корпусі, потужність 50W, температура свічення 6000K (біле світло).
Новинка 2021 року, нове рішення у системі охолодження. Застосовано інноваційну систему охолодження із застосуванням вакуумної тепловідвідної трубки. При нагріванні газ, що знаходиться у вакуумній трубці, починає циркулювати і дозволяє більш ефективно відводити тепло від чіпа до системи охолодження. Дозволяє покращити систему охолодження, зробивши корпус лампи менше, при цьому збільшивши потужність і термін служби. Основне місце встановлення (лінзована оптика)
Лампа оснащена спеціальним перехідником для установки в автомобілі Skoda Octavia A5 (2008-2012), Nissan Qashqai (2006-2013), Skoda SuperB (2008-2015), VW Passat B7, Skoda Kodiaq, Mersedes ML/GL(2005-2011)
Завдяки використанню нових світлодіодів TNX від провідного виробника напівпровідникових діодів та вдосконаленого драйвера лампа стала потужнішою. Тепер світловий потік кожної лампи становить 3000 люменів. Для порівняння у попередній версії цей параметр дорівнював 2600 Люмен. У стандартного ксенону 35W світловий потік становить близько 2000 люменів.
Завдяки застосуванню нового покоління роторно-магнітного кулера, вдалося вирішити питання постійного охолодження без втрати потужності за будь-яких температур. Відносно невеликий блок охолодження повністю справляється з поставленими на нього завданнями з охолодження світлодіодів.
Охолодження лампи здійснюється за допомогою кулера на основі магнітної левітації (на магнітній подушці, безконтактний). Через відсутність поверхні тертя термін служби даного кулера понад 10 років. Лампа була відтестована у жорстких погодних умовах, у прямому контакті з водою та брудом. Лопаті кулера спрямовані таким чином, що повітряний потік видмухується з радіатора, завдяки чому пил та бруд не залишаються в радіаторі. До того ж магнітна подушка і таке розташування лопат повністю усувають резонуючий звук.
Відмінна альтернатива галогенним лампам і ксенону, для тих, кого не влаштовує своє світло. За всіма параметрами замінять ксенон при цьому більш економічним, термін служби більше 30000 годин, не вимагають блоку розпалювання як у ксеноні. Дотримано всіх стандартів для встановлення в посадкове місце D2S, D4S, D2R, D4R фари, відмінно витримано світло-тіньова межа світіння (не сліплять зустрічний транспорт).
Водонепроникність лампи на рівні IP65, робочий діапазон DC12V.
Потужність: 40W
Світлодіод (чіп): TNX
Напруга: 12V DC
Водонепроникність: IP 65
Матеріал: Алюміній/Медь
Колірна температура: 6000К
Термін служби діода: > 30 000 годин
Робоча температура: -40C-+85C
Індекс (код): X
| Максим | 20.02.2025 | |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Aled Lighting |
| Країна виробник | Китай |
| Потужність | 50 Вт |
| Напруга живлення | 12 В |
| Термін служби ламп | 30000 годин |
| Колірна температура | 6000K |
| Цоколь | H7 |
| Користувальницькі характеристики | |
| CANBUS | Немає |
| Водонепроникність | IP65 |
| Матеріал корпусу | Авіаційний алюміній |
| Модель автомобіля | Skoda Octavia A5 (2008-2012) с Canbus, Nissan Qashqai (2006-2013), Skoda SuperB (2008-2015) с Canbus, VW Passat B7, Skoda Kodiaq, Mersedes ML/GL (2005-2011) с Canbus |
| Робоча температура | -40С - +80С |
| Тип цоколя | PX26d |
| Чип (Діод) | TNX |
Остаточний вибір допоміг зробити vapila https://youtube.com/@mrvapila?si=5g_7QzMYkpH5t_UB
Авто Qashqai j10 2011року
Світло стало значно кращим ніж від галогенок. Можна сказати - ідеальним. Так називаєма лінія СТГ чітка, бо оптика лінзована, відповідно зустрічний траспорт не сліпить.
З недоліків, на мою думку, це невдала конструкція перехідників з пружинками для фіксації. Під час установки доводиться відкручувати перехідники від ламп, і підгинати ті гострі для пальців пружинки. І коли остаточно встановлюєш лампи, то дуже важко відновити заводський виліт лампи по глибині без лінійки, або прикладаючи стару галогенку.
У інших ваших ламп є значно зручніші конструкції. З пружинками ну прям дуууже намучався. Думаю треба їх вигнути в іншу сторону, і відповідно перевернути
Виробнику і продавцям величезне Дякую!
Тепер поїздки в темну пору доби завжди в задоволення!