Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ без фрези (Розібраний)

ДВИГУН

• Збільшений моторесурс – за рахунок застосування якісних матеріалів та використання сучасних технологій виготовлення деталей.
• 5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчасті та один паперовий фільтруючі елементи – значно продовжує термін служби поршневої групи.
• Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається.
• Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи мастила та уникнути поломки двигуна за відсутності тиску масла.
• Потужний електростартер (у моделі з електростартером) – дозволяє легко запустити двигун у будь-яку пору року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї.
• Потужний генератор 150 Вт, вдвічі потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари та можливість експлуатації у темні часи доби.
• Висока горловина паливного бака – зручно заправляти.
• Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації та обслуговування мотоблоку.
• Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск у радіаторі та уникнути опіку гарячою парою.

ТРАНСМІСІЯ

• Три ремені передачі (в аналогів - по два ремені) - виключено пробіксування, зниження навантаження на ремені значно продовжує термін служби ременної передачі.
• Додатковий струмінь для підключення передньої навішування (шків на 4 ручки) – можливість швидкого підключення активного переднього навішування або використання мотоблока як привод для стаціонарного обладнання.
• Довга вісь, розширена регульована лінія 845 мм - збільшує стійкість мотоблоку при роботі на схилах та при транспортних роботах, дозволяє виставляти шляхи під різні сільськогосподарські культури.
• Переключення 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке та зручне перемикання передач.
• Дводкове зчеплення - виключає пробікування, має збільшений термін служби.

РАМА

• Рама посилена з ребрами жорсткості, важчою на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі.
• Картер та кришки з чавунного лиття - значно міцніші та важчі, ніж алюмінієві.
• Кріплення керма на 3 болти - надійніше і міцніше, ніж на два болти, як у аналогічних мотоблоків інших марок.
• Кріплення двигуна на 5 болтів - набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.
• Висока знімна кришка відсіку для ЗІП – значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.
• Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт.
• Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати ширший спектр навісного та причіпного обладнання, що має довгий термін служби.
• Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою.

ЕРГОНОМІКА

• Якісне рівне фарбування – надійний захист від корозії та привабливий зовнішній вигляд.
• Надійні зварні шви - забезпечують міцність та цілісність усієї конструкції. 
• Вольтамперметр (у моделі з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора та роботу електрообладнання.
• Пружини на важелях керма - виключають вібрацію та розбовтування з'єднань під час роботи.
• Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується при активному використанні як зварений важіль.